دراجات «تاكسي» بلا قانون في شوارع لبنان: الفوضى تضرب العاصمة والتحدي مستمر!
في ظل الأزمات المستمرة التي لا تنتهي، تتحوّل شوارع لبنان إلى مرآة عاكسة للفوضى، التي تتنكر في ثوب «العيش الكريم». الدراجات النارية، التي كانت تستخدم في الأساس لنقل صاحبها من مكان إلى آخر، أصبحت تحمل لوحات «تاكسي»، وتسلك طرقات غير قانونية، وكأنها تحدٍ مباشر بين الفقر وخرق القانون.
من المعروف أن لبنان يعاني من أزمة اقتصادية خانقة أدت إلى تدهور الأوضاع المعيشية، حيث انخفضت قيمة الليرة اللبنانية بشكل كبير، وتدهورت الأوضاع الوظيفية، ما دفع العديد من اللبنانيين إلى البحث عن أي وسيلة للبقاء، لا سيما فئة الشباب التي كانت في يوم من الأيام أمل التغيير. لكن اليوم، نجد أنفسهم عالقين بين يأس الهجرة وأبوابٍ مغلقة على الحدود وفي الداخل.
لكن السؤال المطروح: هل يُبرّر كل هذا أن تُترك الفوضى لتستمر بهذا الشكل؟ هل يُعقل أن يتحوّل غياب الدولة إلى إذن غير مباشر لتشريع المخالفات؟ الواقع الذي نشهده اليوم هو تعدٍ على قوانين السير، ولكن أيضًا على السلامة العامة وأرواح الناس.
وفي هذا السياق، دقّ رئيس اتحادات ونقابات النقل البري، بسام طليس، ناقوس الخطر، مؤكدًا أن المخالفات أصبحت عرفًا، في غياب الردع الفعلي. وفي حديث مع «اللواء»، كشف مصدر من وزارة الداخلية عن توجيه أوامر لقوى الأمن الداخلي لضبط المخالفات، بما في ذلك الدراجات النارية التي تعمل عبر التطبيقات.
ومع ذلك، يظل سؤال كبير: من المسؤول عن ضبط هذه الحالة؟ وما هو دور الجهات الأمنية في تنفيذ القانون بشكل جاد؟، إذ أنَّ «محاضر الضبط» التي تُنظّم في مثل هذه الحالات تعتبر غير كافية، نظرًا لأنها لا تشكّل أي رادع فعلي، في ظل الأوضاع الاقتصادية المزرية.
Illegal “Taxi” Motorcycles in Lebanon: Chaos Hits the Streets of Beirut as the Crisis Deepens!
Amid the never-ending crises, the streets of Lebanon have turned into a reflection of chaos disguised as “decent living.” Motorcycles, originally designed to transport their owners from one place to another, now sport “Taxi” plates and take illegal routes, seemingly carving their own path between poverty and lawlessness.
Lebanon is grappling with a severe economic crisis, causing the Lebanese pound to lose its value, thousands of jobs to be lost, and many Lebanese forced to search for any means of survival. This is particularly evident among the youth, once seen as the hope for change, now trapped between the despair of emigration and closed borders both internally and externally.
But the real question remains: does all of this justify the unchecked spread of chaos? Can the absence of the state be considered as tacit approval for law violations? What we are witnessing today is not just an infringement on traffic laws but a direct assault on public safety and human lives.
In this context, Bassam Taless, head of the Syndicates of Public Transport in Lebanon, sounded the alarm, stressing that violations have become the norm due to the absence of deterrents. In an interview with “Al-Liwaa,” a source from the Ministry of Interior revealed that clear instructions have been given to the Internal Security Forces to crack down on violations, including the motorcycles operating via apps.
However, a larger question remains: who is responsible for controlling this situation? What is the role of the security forces in enforcing the law seriously? The “violation reports” that are issued in such cases are not sufficient, as they offer no real deterrent in the face of the dire economic conditions.
Translated by international scopes team
المصدر: ندى عبد الرزاق – اللواء